本文摘要：7月30日，中国石油华北石化至北京大兴国际机场航煤管道月投运。 航煤管道起于华北石化首站，止于北京大兴国际机场末站，长度157.5公里，施工过程中已完成河流穿过施工72次，公路穿过施工249一处，铁路穿过施工7一处。 管道设计年输量170万吨，远期年输量能超过260万吨，很大地减少了运输成本，构建了绿色安全性运营。 华北石化是*直供大兴国际机场航空煤油的炼化企业，分担着保供机场航空煤油的根本性政治任务，肩负着确保北京及雄安新区低清洁能源供应的最重要愿景。

7月30日，中国石油华北石化至北京大兴国际机场航煤管道月投运。　　航煤管道起于华北石化首站，止于北京大兴国际机场末站，长度157.5公里，施工过程中已完成河流穿过施工72次，公路穿过施工249一处，铁路穿过施工7一处。

管道设计年输量170万吨，远期年输量能超过260万吨，很大地减少了运输成本，构建了绿色安全性运营。　　华北石化是*直供大兴国际机场航空煤油的炼化企业，分担着保供机场航空煤油的根本性政治任务，肩负着确保北京及雄安新区低清洁能源供应的最重要愿景。截至7月26日，华北石化共计储备3.66万吨合格航空煤油。目前，公司日产航煤1300吨，可符合大兴国际机场投用初期用油市场需求，并不具备随时提量供应能力。

　　华北石化原先年25万吨航煤氢化装置一套，生产能力不及新机场所须要。为遵守保供重任，公司加速前进千万吨炼油升级改建项目。

千万吨项目主体装置年290万吨蜡油加氢裂化装置和专门建设的年100万吨航煤氢化两套航煤生产装置，分别于2月和6月投产，现满负荷运营状态下航煤年产量平均170万吨。

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